姚劲波对话i黑马：58同城肯定不会被阿里并购

当阿里巴巴接连战略入股新浪微博、高德地图，阿里巴巴布局移动电商野心昭然若揭，那么在其商业闭环上还缺一家本地生活服务公司，58同城网与支付宝独家战略合作不禁让人浮想联翩，58同城会否也可能是阿里的猎物？我们肯定不会被别人并购，肯定不会！端坐在i黑马对面的58同城CEO姚劲波斩钉截铁的说。但当业界都在传说大众点评也有可能卖给百度的时候，一切貌似都有可能吧。

闭环的诱与惑

如果交易是个闭环，所有环节能够在58同城完成的话，我们就能让平台更可信。姚劲波在采访中反复提到闭环一词。同样，58同城高级副总裁陈小华此前在接受媒体采访时，也曾对闭环寄予了厚望，一旦走到闭环上，58同城就实现了对信息质量的控制，就获得了用户的信赖，就颠覆了整个中国的信息产业。在58同城的算盘中，用户不再只是通过58同城看信息打电话，而是会更多的延伸到这之后的服务，形成一个交易闭环。

姚劲波（资料图）

这种交易闭环对姚劲波来说，是诱也是惑。有流量没收入，线上和线下严重割裂，多数人在获得信息后都是直接跳过58同城到了线下，而58同城则沦为了小广告墙似的平台。一位业内人士向i黑马这样分析了58同城等分类信息网站的窘境。

而这带来的结果就是高流量低收入，Alexa数据显示，58同城.com全球排名高达第209名 网站建设公司 ，中国区排名也达到第41名，然而与这种排名不对等的是收入，2012年就曾有传言称，2011年58同城总体收入为4000商洛网站建设公司万美元，员工人数为7000人，总体支出为1.1亿美元。之后，58同城曾官方辟谣，不过面对黑马哥有关财务细节方面的问题，姚劲波三缄其口，直言不缺钱，我们要缺钱，我们就去融资，我们现在不融资，就说明我们不缺钱。

怎么打造交易闭环？这首先需用支付工具把用户留在线上，以使自己不被跳过。姚劲波介绍，58同城曾在支付上做过探索2012年5月，自己做了一款叫交易宝的支付工具，但这种尝试却最终无疾而终。

我们做的不好两个原因，第一个，我们原来以为很简单，这个支付这个环节，但是我们进去以后，就发现很多问题，比如跟银行及用户的问题;第二个原因，就是我们没有支付宝这样的品牌，比如很难让用户把钱付到交易宝上面。

遮遮掩掩的淘宝梦

顺理成章，国内的最大支付平台支付宝便进入了亟需打造交易闭环的姚劲波的眼帘，半年前谈完合作以后，我们就马上启动这个项目。而之所以选择了支付宝，在姚看来，这是因为58同城希望专注于最擅长的信息服务，而把支付交给另一家最优秀的公司来做，同时这家公司又有很好的品牌，能够让用户信任。

选择支付宝的公司有很多：亚马逊、当当网、凡客诚品、1号店……甚至连淘宝商城的竞争对手易迅网都选择了支付宝。然而58同城选择的合作方式与上述几家公司颇有不同。你可以理解58同城是一个农贸市场，现在支付宝开始在农贸市场办一个收银台，收银台不是农贸市场的，农贸市场的盈利模式是出租摊位。所以你们通过收银台付款，如果产生纠纷了，收银台就得管了。姚劲波这样介绍。

而在阐述与支付宝合作的形式时，姚频繁提到一个词淘宝，你可以这么理解，58同城就是一个淘宝，淘宝的支付全都是跟支付宝做，我们就是一个本地服务的淘宝。不过颇为吊诡的是，姚口中的此淘宝非彼淘宝，它是一个非电商的平台。

我们从来不把自己定义为一个电商企业，我们之所以介入交易，就像淘宝一样。其实，原来的淘宝也不是电商，因为它不涉及到物流，不涉及到自己的商品，它就是个平台，58同城也是个平台，我们不会把电商做成58同城的一个盈利模式，我们做电商只为一件事情，就是让平台更可信。

58同城会被阿里并购吗？

有分析称，随着IPO遇冷以及国内融资环境不佳，2013年将会是一个并购之年。扛不下去的机构只好鼓励创业者将公司卖给更有实力的PE机构或者战略投资者，创业者也难以找到更好的退出机会，如果觉得价钱不错，卖出的几率很高。汉能投资董事长陈宏此前在接受《创业家》杂志采访时，曾对2013年做了这样的预言。

目前来看，陈宏的预言还是相对靠谱，百度收购PPS、阿里巴巴收购新浪微博18%股份、阿里巴巴收购高德28%股份、传奇虎360收购搜狗、传搜狐视频收购 PPTV……2013年有关收购的各种新闻和传闻正裹挟而来。而当黑马哥将并购问题抛给姚劲波时，他显得颇为激动，用了三个肯定做出了应答，我们肯定不会选择被并购，我们肯定不会被别人并购，肯定不会！

但58同城真的不会被并购吗？

如果上不了市，被阿里巴巴收购也许是58同城一个很好的归宿。一名业内人士向i黑马这样分析道。在他看来，阿里巴巴之所以收购高德，是因为电子地图正成为移动互联网的入口，然而高德地图仅仅作为一个地图工具，缺乏本地信息内容的产生，而假如58同城的本地信息能结合高德的地图位置功能将有巨大的想象空间。正在传的沸沸扬扬被Facebook收购的Waze或许是这个想象空间的明证，作为一款UGC（用户生成内容）地图，Waze除了提供地图信息外，还提供了大量本地化信息服务，而成立仅仅5年的Waze也因此估值高达10亿美元。

以下为对话内容节选：

i黑马：现在交易宝团队是否已经停掉了？

姚劲波：整个团队都转到了跟支付宝的合作。我们最多的时候动用了差不多一百人，不容易，两边都是一个成熟的架构，而58同城的架构里面是没有支付的，整个支付宝服务是面对淘宝量身订作的，现在相当于支付宝既要支持淘宝，又要支持58同城，所以很多东西，都是要从0开始做。

i黑马：当时58同城出于什么样的考虑，要自己做支付这一领域？

姚劲波：我们做支付很多人说我们为了钱，其实我们跟钱没有一毛钱关系，整个交易里面，钱不过58同城的手，直接给卖家。我们就是想解决这个信用的问题。你把信息发的很漂亮，58同城也通过了，你不知道线下会发生什么，比如说买一个苹果手机，有可能是一个山寨苹果手机。但是如果把支付放在58同城，整个交易环节都在58同城上发生的话，那么你整个流程是可控的。如果说货物是假的东西，买家是不用付款的。我们做支付就是为了解决信息质量的问题，让这个平台更可信。

i黑马：您在2012年6月曾透露，58同城将上线电商交易平台;但在2012年10月又表示，58同城不愿意做电商。是什么原因导致前后两种不同的声音？

姚劲波：我们不愿意做电商，我们从来不把自己定义为一个电商企业，我们之所以介入交易是因为和淘宝一样。其实原来的淘宝也不跟电商一样，因为它不涉及到物流，不涉及到自己的商品，它就是个平台，58同城也是个平台。我们不会把电商做成58同城的一个盈利模式，我们做电商只为一件事情，就是让平台更可信了。 如果整个交易是个闭环的，都在58同城完成的话，我们就能让平台更可信。在用支付宝的人里面，这个交易闭环就算形成了。在买卖双方用的人里面，这个闭环就形成了。

i黑马：用户选择线上交易的意愿会很低，怎么解决线上交易比例低的问题？

姚劲波：现在58同城的交易有三种做法：第一，你还可以用原来的模式交易;第二，如果你不放心，或者说卖家不放心，两方任何一方都可以要求把钱放在支付宝，我们见面取货，取完货以后，你把验证码给我就可以了，我就拿到钱了。第三种就是纯在线，互相都不见面，有点类似淘宝。

i黑马：现在促成一笔交易的话，58同城是怎么收益的呢？

姚劲波：我们双方都不拿钱。因为58同城的盈利模式不在交易环节，原来我们就不拿钱，我们的盈利模式可能在置顶、竞价和优先推广上面。你可以理解58同城是一个农贸市场，现在支付宝开始在农贸市场办一个收银台，收银台不是农贸市场的，农贸市场的盈利模式是出租摊位。所以你们通过收银台付款，如果产生纠纷了，收银台就得管了。

i黑马：我看到您在接受一个采访里，曾说过58同城现在不是分类信息服务网站，是这样吗？

姚劲波：58同城一直是分类信息网站，有的媒体会乱写。我们充其量是加了一个交易功能的部分品类，加了交易功能的分类信息网站，我们一直就是一个分类信息网站。

首先，我们会专注自己的领域，不会有任何改变，不但不会增加，有可能还会收窄。比如说有些品类如果不能解决这个信用问题和安全问题，我们就会关掉。我们会专注把某些老百姓最常用、最受欢迎的品类做的越来越强。

至于交易，其实我们是不愿意做交易，因为这不是我们的擅长点，这也是我们为什么外包给支付宝的一个很重要原因。

i黑马：您去年在接受媒体采访时曾表示，本质上58同城是做生活服务的O2O。58同城目前在O2O方面进展的如何？

姚劲波：我们从来不去贴任何概念，O2O这些概念，来的快、死的也快。你看现在O2O基本上没人提了，LBS也没人提，这些概念很快是负面的事。58同城就是一个本地化信息的平台，有线上有线下，不管是租房，还是找工作，还是二手。58同城本质上确实是O2O，但是我们不觉得这个概念，对58同城有任何的帮助。

i黑马：有分析称，随着IPO遇冷以及国内融资环境不佳，2013年将会是一个并购之年，您怎么看这种说法？58同城的IPO计划进展的怎么样？您有没有考虑过并购或被并购？

姚劲波：我们要缺钱，我们就去融资，我们现在不融资，就说明我们不缺钱。IPO的问题目前不方便谈。至于会不会并购别人，目前鹤壁网站建设公司我们没有去探讨过这个问题。我们肯定不会选择被并购，我们肯定不会被别人并购，肯定不会。

i黑马：58同城会被阿里巴巴并购吗？

姚劲波：不会。资本层面的合作对我们没有太大的帮助，我们和支付宝的合作是商业对商业的，大家互惠互利就好了，没必要变成一家公司，这样既能保持两家公司的灵活性，又能够实现商业利益，这不是挺好的。