网站设计与制作作业

去年在这里发了一篇文章：实例分析地方性汽车门户网站运营经验。现在一年过去。再一次总结了一年来的历程。分享给做汽企业网站建设车网站的朋友。希望对大家有所帮助。文章太过现身说法，难免像广告，但是真诚分享，希望大家不要喷这一点。正文如下：

南京车网一周年了，几周之前就和同样做地方汽车门户网站的朋友们说过，我会把这一年的事情记录下来，奈何自己对这篇文章要求很高而自己行文混乱文笔不清，总是词不达意文章落成可读性也很差，前后推倒几次。只是希望南京车网周年总结可以帮到同样奋斗在地方汽车门户网站的朋友们。这篇文章分为上中下三篇，主要讲三部分：1.介绍南京车网的工作组织结构和发展历程。2.讲一下几个重要阶段我们是怎么度过的。3.吹一下个人想法，这部分可以不看。今天是上篇。

一：南京车网的工作组织结构和发展时间轴

可能是个人思维习惯的原因，每一件事情，我都会在还没有开始做的时候就把这件事情从开始想到结束，分为那几个阶段，每个阶段要做那些事情。所以网站成立之初，我就在白板上画了一张很大的图。上部分是工作组织结构，下部分是发展时间轴。右侧是当时那周的工作安排。

工作划分：我把南京车网的所有工作划分为两个大的部分：市场工作、网站运维。市场工作顾名思义是面对本地4S商家开展一些可以创造收入，或者可以为创造收入铺平道路的事情。网站运维其实就是网站的日常维护、功能开发。为了大家看的更清楚，重新制作一张图：

时间轴：下面这张并不是最开始的时候在白板上画的那个版本，而是这一年的真实写照。时间轴上我没标明时间刻度，从头到尾只是一年。

虽然在工作在组织结构上严格的把市场工作和日常运维划分开来。但是在时间轴上，这两者是相互配合相互协作的。

第一阶段，和大部分网站一样，因为人员的专业程度限制和资源限制（想做专业内容但是没商家配合啊！）所以大部分内容只能靠采集回来，然后编辑同事根据我们自己的编辑文档做修改然后发布。

这个事情虽然我极不情愿但是也必须去做，经过一段时间的磨合和成长，我们的编辑团队成长到了能自己做一些内容也不是那么费力的程度。

第二阶段，我们开始了对南京160家4S店的探店报道工作。编辑同事先电话预约，然后到店内进行展厅环境、4S服务等等方面进行拍摄和了解，回来做一些4S店介绍的文章。最重要的是，这样一家家做下来之后，我们也有了4S店负扬州网站建设公司责人的联系方式。4S店也知道了有南京车网这家网站的存在。在市场工作部分，这就是建立市场认知。

第三阶段，车型图片的拍摄，这也是之后很长一段时间我不遗余力去炫耀的部分，我们把南京市面上存在的车型全部拍摄了一遍。总计200网站设计与制作作业G+的图片。这是我们第二次和4S负责人接触，不谈其他，只是询问需求，认真拍摄。这依然是建立市场认知的部分。传达这样一个信息给4S店：南京车网认真做事。

第四阶段，其实第四阶段我们开始做的事情，是持久常态的。到现在位置我们依然努力把4S需要报道的活动、信息认真拍摄采编。这依然是建立市场认知的部分。在这部分常态化的做下来之后，大部分4S店已经熟知南京车网了。

第五阶段，认真做一个汽车媒体应该做的内容。我们不遗余力的在做专业性的内容，新车图解，车型测评，车型导购等等等。到此为止，市场认知开始像市场认可转变。

第六阶段，也许对于一个汽车网站来说，如果没有市场号召力，其他工作做的再好也只是表面文章。所以我们开始做汽车团购活动。经过几次成交量还不错的团购活动，合作过的商家真的开始认可南京车网了。接下来的事情，水到渠成。

这就是南京车网一年以来一步一个脚印走过的路程。虽然这篇文章对每个部分都轻描淡写，但是当时真的不是那么简单。感谢团队的不懈努力。上篇就到此结束，主要介绍了我们的工作组织结构及一年来我们到底是怎么一步一步走过来的。如此现身说法，真的让人家感觉tmd广告了。其实，作为一个本地汽车网站我们没必要在站长网站上推广自己。只是这一年来不停的有同行朋友主动过来咨询聊天所以感觉还是写下来分享给大家比较好。

虽然事后所有的事情都被粉饰的如此太平，但是不能不承认。南京车网依然很菜还有很多地方是没法和做的很强的前辈比的，文章标题改成这样比较好，南京车网是怎么在一年内不借助任何关系等取巧方式做到现在的成绩的。明确的关注南京车网某一方面是怎么做的朋友可以把问题发送到邮箱roy.sun@njcw.com。我会在下篇长春网站建设公司里做回复。谢谢！